Xe tải tự đổ xây dựng đã qua sử dụng

Công ty TNHH Hàng đầu Hạng nặng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe ben xây dựng đã qua sử dụng đáng tin cậy nhất tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe ben xây dựng đã qua sử dụng số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.

Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) đã qua sử dụng: Xe kéo Cat & Volvo đã được xác minh để vận chuyển đất hạng nặng

Khi tìm nguồn cung ứng xe ben có khớp nối loại 40 tấn sở hữu trước, thời gian hoạt động phụ thuộc vào sự kết hợp chính xác giữa hộp số, phân bổ tải trọng trục và lực cản lăn ở địa điểm cụ thể. Sử dụng cơ sở kỹ thuật này để đánh giá kho hàng hiện tại của chúng tôi (chủ yếu là dòng Cat 740/745 và Volvo A40G).

Tiêu chí lựa chọn cốt lõi
Hệ thống truyền lực & Phân chia mô-men xoắn:Xác minh chất lượng dịch chuyển truyền lực hành tinh khi có tải. Đảm bảo khóa bộ biến mô-gắn ly hợp đang hoạt động trong các thông số trượt danh nghĩa.

Khớp nối & khớp nối:Kiểm tra các khớp lái và khớp dao động xem có bị trượt quá mức, mòn chốt và nứt mỏi kết cấu xung quanh phần đúc cổ ngỗng không.

Tấm lót thân xe & cốp giữ nhiệt:Kiểm tra độ mòn của tấm sàn (độ dày tối thiểu còn lại của thép Hardox 450/500) và tính toàn vẹn cấu trúc của hệ thống thân xe-có sưởi bằng ống xả được sử dụng trong môi trường đóng băng.

Việc triển khai xe kéo có khớp nối 40 tấn đòi hỏi phải tuân thủ nghiêm ngặt các giới hạn an toàn tại địa điểm và các chỉ số về mật độ vật liệu.

Quản lý tải trọng:Tải trọng vượt quá 41 tấn trên các thiết bị Cat/Volvo 40 tấn sẽ gây ra hỏng hóc sớm ở các bộ truyền động cuối cùng và bộ bánh răng hành tinh. Việc xác minh Hệ thống cân tích hợp (OBW) là tiêu chuẩn trên các thiết bị của chúng tôi.

Khả năng phân cấp dưới tải:Được thiết kế để đạt được mức độ bất lợi lên tới 35% ở các cấp số thấp khi cài khóa vi sai chủ động. Tránh các hoạt động có độ dốc bên-vượt quá 15% khi được tải đầy đủ để ngăn chặn rủi ro-của-trọng tâm.

Hiệu suất lốp:Được tiêu chuẩn hóa trên lốp xe đất xuyên tâm 29,5R25. Kiểm tra tính toàn vẹn của thân lốp, vết khoét thành lốp và phần trăm độ sâu gai lốp còn lại trước khi gửi đi.

Mỗi chiếc xe tải tự đổ khớp nối 40 tấn sở hữu trước đều trải qua cuộc kiểm tra nghiêm ngặt 120 điểm tại xưởng trước khi rời xưởng của chúng tôi.

ECM & Trích xuất dữ liệu chẩn đoán:Tải xuống toàn bộ nhật ký Mô-đun điều khiển điện tử để xác minh mã lỗi lịch sử, hệ số tải động cơ, tỷ lệ phần trăm thời gian không tải và số giờ hoạt động thực tế.

Phân tích chất lỏng SOS:Thử nghiệm độc lập trong phòng thí nghiệm đối với dầu động cơ, chất lỏng truyền động, mỡ vi sai và dầu thủy lực để phát hiện các kim loại mài mòn cực nhỏ (silicon, sắt, đồng) trước khi xảy ra hỏng hóc cơ học.

Kiểm tra áp suất thủy lực và phanh:Xác minh tốc độ dòng bơm chính (PSI/bar) và áp suất làm mát phanh đĩa ướt để đảm bảo giảm tốc an toàn khi chạy xuống dốc.

NDT kết cấu (Thử-không phá hủy):Kiểm tra khả năng thẩm thấu của hạt từ tính hoặc thuốc nhuộm trên các vùng-khung có ứng suất cao, vỏ trục sau và giá đỡ trục xoay thân xe.

Yêu cầu hồ sơ kiểm tra:Gửi yêu cầu để nhận báo cáo tình trạng PDF toàn diện, video khởi động nguội chưa chỉnh sửa và hình ảnh khung gầm/khung xe có độ phân giải cao.

Tùy chọn dịch vụ trước{0}}giao hàng:Tùy chọn thay thế bộ lọc chính, dầu động cơ, phớt thủy lực hoặc lắp lốp mới theo thông số kỹ thuật của người mua.

Hỗ trợ Hậu cần & Tháo dỡ:Chuẩn bị xuất khẩu linh hoạt, bao gồm cả việc di chuyển cabin để vận chuyển-giá phẳng trong container hoặc giao hàng tại cảng-Cuộn/Cuộn{2}}(Ro-Ro).

Tài liệu xuất khẩu:Hoàn thiện hóa đơn thương mại, vận đơn, giấy chứng nhận xuất xứ và giấy tờ tuân thủ môi trường được cung cấp để thông quan được thông suốt.

Chú phổ biến: xe ben xây dựng đã qua sử dụng, Trung Quốc nhà sản xuất xe ben xây dựng đã qua sử dụng, nhà máy