Heavy Leadership Company Limited là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe ben hạng nặng đã qua sử dụng đáng tin cậy nhất{0}}ở Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe ben hạng nặng đã qua sử dụng số lượng lớn, bền bỉ- sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.
Xe ben hạng nặng có khớp nối và cứng đã qua sử dụng-để khai thác mỏ và vận chuyển đất lớn
Tổng quan về sản phẩm & Sự phù hợp của đội xe
Xe ben hạng nặng đã qua sử dụng- thu hẹp khoảng cách kinh tế giữa chi phí vốn cao cho các máy móc được trang bị-cấp mới và tiến độ triển khai dự án ngay lập tức. Được thiết kế dành cho những chuyến đi-không làm nhiệm vụ-trên đường khắc nghiệt, những thiết bị này xử lý-tác động lớn, tải trọng mài mòn bao gồm cả việc chạy-quặng-của mỏ, đá nổ và lớp phủ ướt.
Kho hàng của chúng tôi ưu tiên các xe tải khung-cứng-có tải trọng nặng (40-tấn đến 100 tấn) và xe kéo có khớp nối hạng nặng được thiết kế cho điều kiện dưới chân mềm. Mỗi căn hộ đều phải trải qua quá trình đánh giá cơ bản và kết cấu cơ bản trước khi niêm yết.
Khung thông số kỹ thuật cốt lõi
Khả năng chịu tải:35 tấn đến 90 tấn
Công suất cơ thể (Đống):24 m3 đến 55 m3
Phạm vi công suất động cơ:450 HP đến 1.050 HP (Diesel tăng áp và làm mát sau)
Cấu hình ổ đĩa:Cấu hình kết cấu phía sau cố định 6x4-và khớp nối 6x6
Hướng dẫn lựa chọn kỹ thuật
Việc chọn-một chiếc xe tải chở hàng đã sở hữu trước yêu cầu độ bền kết cấu máy và hiệu suất của hệ thống truyền động phù hợp với chu kỳ làm việc tại địa điểm, độ dốc của đường vận chuyển và khả năng tải của dụng cụ.
|
tham số |
Xe tải tự đổ khung cứng |
Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) |
|
Địa hình chính |
Đường vận chuyển được bảo trì tốt, đá cứng- |
Địa hình không chuẩn bị, bùn mềm, dốc bất lợi |
|
Phạm vi công suất |
40 – 100+ tấn |
25 – 45 tấn |
|
Tốc độ chu kỳ |
Tốc độ tối đa cao hơn khi chạy bằng phẳng (50--60 km/h) |
Tối ưu hóa cho lực kéo theo tốc độ (45--50 km/h) |
|
Đang tải khả năng tương thích |
Phù hợp với máy xúc / máy xúc bánh lốp thủy lực lớn |
Phù hợp với máy xúc hoặc máy xúc lật nhỏ hơn |
Tiêu chuẩn xác minh hệ thống truyền động và kết cấu
Khung & Khung:Đã kiểm tra các vết nứt vi mô-ở các khu vực có ứng suất xoắn-cao bằng cách sử dụng thử nghiệm hạt từ tính (MPT). Các mối hàn kết cấu không được ghi lại trên ray khung chính được lọc ra một cách nghiêm ngặt.
Sức khỏe hệ thống truyền lực:Động cơ nổ-được đo bằng đồng hồ đo áp suất cacte. Áp suất chuyển số và thử nghiệm ngừng hoạt động của bộ biến mô được ghi lại theo thông số kỹ thuật danh nghĩa của OEM.
Xi lanh treo:Thanh chống hệ thống treo trước bằng nitơ/dầu đã được kiểm tra rò rỉ dầu, ghi điểm và chiều cao mở rộng thích hợp dưới tải trọng tĩnh.
Giới hạn ứng dụng và hoạt động
Các thiết bị này được thiết kế để khai thác hiệu suất sử dụng cao-và môi trường dân dụng nặng nề.
Mở-Khai thác mỏ:Vận chuyển quặng khoáng thô từ mặt bàn đến máy nghiền sơ cấp theo chu trình nhiều{0}}ca liên tục.
Hoạt động khai thác đá:Vận chuyển đá vôi, đá granit và cốt liệu trên đường dốc. Giới hạn lực cản ngang không được vượt quá-giới hạn giảm tốc liên tục do nhà sản xuất chỉ định nếu không có hệ thống phanh phụ.
Cơ sở hạ tầng nặng:Việc đào đất hàng loạt để cắt đường cao tốc và xây dựng đập nơi-sự dịch chuyển vật liệu với khối lượng lớn quyết định nhịp độ của đội tàu.
Quy trình kiểm tra và tân trang nghiêm ngặt
Giá trị-máy móc đã qua sử dụng phụ thuộc hoàn toàn vào việc đánh giá minh bạch. Đánh giá kỹ thuật của chúng tôi tuân theo một quy trình nghiêm ngặt:
Phân tích chất lỏng (SOS):Các mẫu dầu lấy từ động cơ, hộp số, bộ vi sai và thủy lực được gửi đến các phòng thí nghiệm độc lập để phân tích quang phổ nhằm phát hiện các mảnh vụn mài mòn kim loại (sắt, đồng, silicon).
Thử nghiệm không{0}}phá hủy (NDT):Kiểm tra siêu âm được áp dụng cho các vùng hàn có ứng suất-cao trên sàn thùng chứa và mái che.
Tiêu chuẩn thay thế linh kiện:Các ống thủy lực, đĩa phanh và chốt liên kết lái có độ mòn vượt quá 30% giới hạn dịch vụ OEM sẽ được thay thế trước khi bán.
Kiểm tra tải hoạt động:Máy chạy qua mạch mô phỏng dyno hoặc mạch thử nghiệm có tải để theo dõi nhiệt độ vận hành ở mức đầy tải.
Tiêu chí đánh giá nhà cung cấp
Khi tìm nguồn cung ứng-xe tải khai thác hạng nặng từ thị trường thứ cấp, hãy xác minh rằng nhà cung cấp của bạn cung cấp:
Nhật ký bảo trì hoàn chỉnh:Lịch sử dịch vụ có thể kiểm chứng nêu chi tiết các khoảng thời gian bảo trì phòng ngừa và việc xây dựng lại thành phần chính.
Xác minh số sê-ri thành phần:Tài liệu khớp với các tấm nối tiếp động cơ, hộp số và trục với các tấm sản xuất tại nhà máy.
Chuyên môn hậu cần và tháo dỡ:Khả năng tháo dỡ các bộ phận-thân rộng một cách an toàn (loại bỏ hộp đổ và bánh xe) để vận chuyển container-giá phẳng hoặc vận chuyển đường biển RORO (Roll-on/Roll-off).
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Tuổi thọ hoạt động thông thường còn lại của động cơ trong kho của bạn là bao nhiêu?
Đáp: Hầu hết các thiết bị đều được cung cấp tổng số giờ khung hình từ 12.000 đến 22.000. Các thiết bị có động cơ sắp đạt tới ngưỡng-giữa tuổi thọ hoặc ngưỡng đại tu lớn (25.000--30.000 giờ) được định giá tương ứng, với tuổi thọ linh kiện còn lại được trình bày chi tiết rõ ràng trong báo cáo kiểm tra của chúng tôi.
Hỏi: Bạn có thể cung cấp báo cáo phân tích mẫu dầu trước khi mua không?
Đ: Đ: Có. Báo cáo phân tích chất lỏng SOS toàn diện từ ba khoảng thời gian bảo dưỡng gần đây nhất được cung cấp theo yêu cầu cho mọi xe tải được liệt kê. (Mẹo: Hãy tìm hồ sơ kiểm tra dạng PDF có thể tải xuống được liên kết trên danh sách từng đơn vị).
Hỏi: Máy móc được chuẩn bị như thế nào để vận chuyển quốc tế?
Đáp: Tùy thuộc vào giới hạn của cần cẩu tại cảng đích và các quy định vận tải đường bộ, xe tải cứng rộng được chuẩn bị vận chuyển bằng cách tháo thùng đổ, ống xả và lốp trước để lắp vào các xe moóc mô-đun nhiều trục hoặc tàu viễn dương chuyên dụng. Tất cả các điểm kết nối bị tước đều được bịt kín để chống lại sự xâm nhập của nước mặn.
Yêu cầu hồ sơ báo giá và kiểm tra kỹ thuật
Để nhận được mức giá chính xác, nhật ký tuổi thọ linh kiện và ước tính cước vận chuyển phù hợp với cảng đến của bạn, vui lòng cung cấp các chi tiết sau trong yêu cầu của bạn:
- Khả năng chịu tải cần thiết và loại thân xe (cứng và có khớp nối)
- Vị trí cổng hoặc địa điểm đích
- Số giờ hoạt động mục tiêu mỗi năm
[Yêu cầu hồ sơ kiểm tra & báo giá đầy đủ]
Chú phổ biến: xe ben hạng nặng đã qua sử dụng-, Trung Quốc đã qua sử dụng-nhà sản xuất xe ben hạng nặng, nhà máy

