Xe trộn bê tông 8×4 đã qua sử dụng

Xe trộn bê tông 8×4 đã qua sử dụng
Thông tin chi tiết:
Việc chọn đúng cấu hình xe trộn đã qua sử dụng sẽ ngăn ngừa hỏng hóc cơ học sớm và các hình phạt tuân thủ.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

Công ty TNHH Hàng đầu hạng nặng là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe trộn bê tông 8 × 4 đã qua sử dụng đáng tin cậy nhất tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe trộn bê tông 8 × 4 đã qua sử dụng số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá thấp.

 

Xe trộn bê tông 8x4 đã qua sử dụng|Tài sản Hạm đội Thương mại Hạng nặng đã được Xác minh

 

Thông số kỹ thuật & Ma trận cấu hình


Việc đánh giá một-máy trộn vận chuyển 8x4 được sở hữu trước đòi hỏi phải xem xét các công việc sơn thẩm mỹ trước đây để xem tính toàn vẹn cơ học và thủy lực cốt lõi. Dưới đây là các thông số kỹ thuật cơ bản cho khoảng không quảng cáo được kiểm tra của chúng tôi, chủ yếu được lấy từ nhóm-cấp mô hình-mới.

 

Danh mục tham số

Thông số kỹ thuật chi tiết

Tác động hoạt động

Cấu hình khung gầm

Ổ đĩa 8x4, tay lái trái/phải có sẵn

Phân bổ tổng trọng lượng xe cao (GVW); trục lái kép phía trước tối ưu hóa bán kính quay vòng.

Động cơ

Diesel, Inline-6, 380 HP đến 430 HP (Euro II đến V)

Cung cấp mô-men xoắn cao ở tốc độ vòng/phút thấp khi di chuyển trong đô thị đông đúc và leo dốc-.

Quá trình lây truyền

Hộp số sàn 10 cấp hoặc 12 cấp/AMT

Khớp tỷ số truyền với trọng lượng tải tổng hợp, giảm mài mòn ly hợp.

Công suất trống trộn

10 m3 đến 14 m3

Cân bằng giới hạn trọng lượng đường hợp pháp với-nhu cầu phân phối trang web với số lượng lớn.

Chất liệu & Độ dày trống

-Thép hợp kim chống mài mòn (ví dụ: Q345B / JJ520), vỏ 5 mm đến 6 mm

Chống mài mòn cốt liệu; duy trì tính toàn vẹn của kết cấu tường dưới tải trọng tuần hoàn.

Hệ thống truyền động thủy lực

Máy bơm & động cơ nhập khẩu (ZF/PMP/Eton)

Duy trì tốc độ quay trống ổn định (0 đến 14 vòng/phút) không phụ thuộc vào tốc độ động cơ xe tải.

Hệ thống treo & Trục

Lò xo lá hoặc túi khí-, trục truyền động giảm tốc-đôi

Xử lý việc xâm nhập địa điểm làm việc trên đường địa hình khắc nghiệt-mà không làm biến dạng nhà ở.

 

Hướng dẫn lựa chọn sản phẩm: Thông số kỹ thuật phù hợp với yêu cầu trang web


Việc chọn đúng cấu hình xe trộn đã qua sử dụng sẽ ngăn ngừa hỏng hóc cơ học sớm và các hình phạt tuân thủ.


Đối với các công trường lát đường đô thị và chật hẹp:Chọn các đơn vị có chiều dài cơ sở ngắn hơn và chiều dài tổng thể nhỏ gọn. Đảm bảo hình dạng lái trên trục kép phía trước có tác dụng tối thiểu để di chuyển trong các khu vực đô thị đông đúc.


Đối với cơ sở hạ tầng-khối lượng lớn và các trang web từ xa:Ưu tiên động cơ 430 HP kết hợp với hệ thống treo-lá đa năng được gia cố và trục giảm tốc trung tâm-. Các thiết bị này xử lý địa hình lầy lội, không trải nhựa mà không bị sa lầy khi chịu tải trọng đầy đủ 12 m3.


Khối lượng trống so với giới hạn trục:Không chọn tang trống 14 m3 nếu các quy định về đường cao tốc địa phương thực thi giới hạn trọng lượng trục nghiêm ngặt. Cấu hình 10 m3 hoặc 12 m3 trên khung gầm 8x4 thường tránh được các khoản phạt quá tải bất hợp pháp trong khi vẫn duy trì hiệu quả của đội xe.

 

Giao thức kiểm tra và tân trang cơ khí


Chúng tôi từ chối việc bán lại-chỉ mỹ phẩm. Mỗi đơn vị đều trải qua quá trình đánh giá đa điểm-nghiêm ngặt trước khi niêm yết:


Tính toàn vẹn của khung và khung:Kiểm tra siêu âm kiểm tra các đường ray khung xem có vết nứt do ứng suất, vết nứt vi-và các thay đổi trong mối hàn do quá tải trước đây gây ra hay không.


Kiểm tra độ dày lưỡi trống:Máy đo siêu âm đo các lưỡi xoắn ốc trộn bên trong. Các thiết bị có độ mòn lưỡi vượt quá 25 phần trăm sẽ được thay thế toàn bộ lưỡi bằng cách sử dụng dải có độ mòn crom- cao.


Chẩn đoán hệ thống truyền động:Động cơ-được thử nghiệm, phân tích áp suất dầu và ghi điểm chuyển số{1}}hộp số được thực hiện khi có tải. Kim phun và bộ tăng áp có biểu hiện giảm áp suất được tân trang lại hoặc thay thế bằng các bộ phận OEM.


Kiểm tra hệ thống thủy lực:Máy bơm và động cơ thủy lực đã được thử nghiệm-trên băng ghế dự bị về khả năng rò rỉ bên trong và duy trì áp suất ở nhiệt độ vận hành. Tất cả các ống-áp suất cao đều được kiểm tra-áp suất.

 

Đánh giá nhà cung cấp: Tại sao tìm nguồn thông qua chúng tôi?


Tìm nguồn cung ứng trực tiếp cho đội tàu:Chúng tôi mua xe tải trực tiếp từ các đội xây dựng của thành phố và các công ty thanh lý, loại bỏ các khoản tăng giá trung gian và đảm bảo nhật ký bảo trì có thể kiểm chứng được.


Báo cáo tình trạng minh bạch:Người mua sẽ nhận được video hướng dẫn kiểm tra chưa chỉnh sửa, ảnh khung gầm khung gầm có độ phân giải cao và báo cáo phòng thí nghiệm phân tích chất lỏng trước khi ký hợp đồng.


Tuân thủ Xuất khẩu & Hậu cần:Chúng tôi xử lý việc hủy đăng ký xuất khẩu, chứng từ hải quan và xếp hàng an toàn lên tàu RORO hoặc công-ten-nơ phẳng từ các cảng lớn.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Khoảng giờ và quãng đường hoạt động thông thường của kho hàng của bạn là bao nhiêu?

Đáp: Hầu hết các đơn vị đều có phạm vi hoạt động từ 3.000 đến 8.000 giờ động cơ và 50.000 đến 150.000 km. Số liệu vận hành chính xác, nhật ký bảo trì và ảnh đồng hồ đo đường kỹ thuật số được cung cấp trong bảng tài sản riêng lẻ.

Hỏi: Tiêu chuẩn khí thải (ví dụ: Euro II đến Euro V) có thể được sửa đổi theo quy định nhập khẩu của quốc gia tôi không?

Đáp: Không. Tiêu chuẩn khí thải động cơ được mã hóa cứng vào ECU và thiết kế hệ thống phun nhiên liệu. Xác minh luật nhập khẩu hải quan địa phương của bạn về ngưỡng phát thải của xe thương mại đã qua sử dụng trước khi đặt mua một chiếc.

Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm tra độ mòn bên trong của trống, vốn không thể nhìn thấy được từ bên ngoài?

Trả lời: Kỹ thuật viên của chúng tôi sử dụng máy đo độ dày siêu âm để lập bản đồ vỏ trống và các lưỡi trộn bên trong. Chúng tôi nêu rõ độ dày milimet còn lại của cả vỏ và cánh trong báo cáo kiểm tra.

Hỏi: Những phương thức vận chuyển nào có sẵn để giao hàng quốc tế?

Đáp: Chúng tôi vận chuyển qua tàu Roll{0}}on/Roll{1}}off (RORO) dành cho xe tải được lắp ráp hoàn chỉnh hoặc qua container Flat Rack 40ft khi yêu cầu tháo rời một phần để giảm chi phí vận chuyển hàng hải.

 

Yêu cầu Báo cáo Kiểm tra & Báo giá Thương mại


Để nhận được bảng kiểm tra chi tiết, video có độ phân giải cao-về động cơ đang chạy dưới tải và ước tính vận chuyển CIF tới cảng đích của bạn, vui lòng nêu rõ tùy chọn nhãn hiệu khung gầm yêu cầu và thể tích trống mục tiêu của bạn.

Chú phổ biến: Xe trộn bê tông 8×4 đã qua sử dụng, Trung Quốc Nhà sản xuất, nhà máy sản xuất xe trộn bê tông 8×4 đã qua sử dụng

Gửi yêu cầu