Mô tả

Gửi yêu cầu

Công ty TNHH Hàng đầu Heavy là một trong những nhà sản xuất và cung cấp xe đầu kéo sinotruk HOWO nx 6x4 đáng tin cậy nhất tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn xe đầu kéo sinotruk HOWO nx 6x4 số lượng lớn sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh đều có chất lượng cao và giá thấp.

Thông số sản phẩm

Mục cấu hình	Thông số kỹ thuật & Tùy chọn tùy chỉnh
Thương hiệu & Mẫu mã	Xe đầu kéo Sinotruk Howo NX 6x4
Loại ổ đĩa	6x4 (Trục lái đơn trước + Trục dẫn động cầu sau song song).
Công suất động cơ	Tiêu chuẩn: 371 HP (động cơ bền bỉ cổ điển Sinotruk).
Công suất động cơ	Tùy chỉnh: Nâng cấp lên 400 HP hoặc 430 HP.
Tiêu chuẩn khí thải	Tùy chọn: China V / China VI / Euro V (Tùy chỉnh dựa trên yêu cầu hải quan của điểm đến).
Quá trình lây truyền	Tiêu chuẩn: Hộp số sàn 10 cấp hoặc 12 cấp nhanh.
Quá trình lây truyền	Tùy chỉnh: Nâng cấp lên hộp số tự động AMT 12 cấp.
Trục	Tiêu chuẩn: trục trước chịu tải nặng 9-tấn-tấn + 16-tấn trục kép sau chịu tải nặng.
Trục	Tùy chỉnh: Tùy chọn phanh đĩa trước + phanh tang trống phía sau.
Đình chỉ	Tiêu chuẩn: Hệ thống treo lò xo lá đa năng-có khả năng chịu tải nặng ở phía trước và phía sau.
Đình chỉ	Có thể tùy chỉnh: Nâng cấp lên hệ thống treo khí nén ở trục sau.
Lốp xe	Tiêu chuẩn: lốp không săm 12R22.5.
Lốp xe	Có thể tùy chỉnh: Nâng cấp lên lốp radial hạng nặng 12,00R20.
Bình xăng	Tiêu chuẩn: Bình xăng hợp kim nhôm 600L (có lan can bên).
Bình xăng	Tùy chỉnh: Nâng cấp lên bình xăng lớn 800L hoặc 1000L.
Bánh xe thứ năm (Yên xe)	Tiêu chuẩn: Bánh xe thứ năm 50# (2 inch) hoặc 90# (3,5 inch) chịu tải nặng.
Bánh xe thứ năm (Yên xe)	Có thể tùy chỉnh: Yên xe kéo hạng nặng 90#{1}}tùy chọn.
Loại cabin	HOWO NX-cabin thân rộng-thế hệ mới với hệ thống treo khí nén 4-điểm. Có sẵn tà vẹt đơn{5}}mái phẳng hoặc tà vẹt đôi mái cao.
Tiện nghi & Nội thất	Tiêu chuẩn: Điều hòa chỉnh tay, cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm, ghế lái{0}}treo điều hòa, radio.
Tiện nghi & Nội thất	Có thể tùy chỉnh: Thêm máy điều hòa không khí đỗ xe độc lập (cần thiết cho các vùng nóng như Trung Đông/Châu Phi) hoặc thêm máy sưởi diesel độc lập (cho các vùng lạnh).
Tính năng an toàn	Tiêu chuẩn: Đèn pha dạng thấu kính, cảnh báo lùi, lan can an toàn bên hông.
Tính năng an toàn	Có thể tùy chỉnh: Thêm camera lùi-có chế độ xem bao quanh 360 độ, TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp).
Khả năng tương thích của đoạn giới thiệu	Tiêu chuẩn: Bố trí khung gầm tương thích với rơ moóc khung container 40ft, rơ moóc sàn phẳng và rơ moóc tự đổ.
Khả năng tương thích của đoạn giới thiệu	Có thể tùy chỉnh: Điều chỉnh phần nhô ra phía sau khung xe và vị trí kết nối không khí/điện dựa trên các loại rơ moóc phổ biến được sử dụng ở quốc gia của bạn.
Tùy chỉnh ngoại thất	Có thể tùy chỉnh: Màu sơn đồng nhất của đội xe (Trắng, Đỏ, Xanh, Vàng) hoặc logo công ty tùy chỉnh trên cabin.

Chi tiết sản phẩm

Bình xăng

Được làm bằng hợp kim nhôm có dung tích từ 300 đến 400 lít; nhẹ hơn đáng kể so với các thùng thép truyền thống, có khả năng chống-ăn mòn và rỉ sét-chứng minh-khiến nó trở nên lý tưởng cho môi trường khắc nghiệt và vận tải hàng hải có độ mặn và độ ẩm cao.
Có bậc chống trượt được hàn ở phía trên, cho phép người lái đứng vững để kiểm tra mái nhà hoặc bảo trì bộ phận mà không cần lắp thêm bậc thang.
Được trang bị giá đỡ bằng kim loại bên ngoài và dây đai chắc chắn để đảm bảo khả năng chống rung và ngăn ngừa bong ra; bao gồm một van ngắt-thủ công màu đỏ ở đầu nối đường ống để ngắt-khẩn cấp.

Hộp pin và bình chứa không khí

Mặt trên hộp pin có các gân gia cố dọc và lưới thông gió; bên ngoài được hoàn thiện bằng lớp phủ chống gỉ,- và ăn mòn-màu xám đen.
Nó được trang bị ba bình chứa khí mang lại độ kín khít tuyệt vời và áp suất ổn định. Mỗi bình chứa đều có một van xả bằng đồng ở cuối, cho phép người lái xe dễ dàng thoát hơi ẩm và dầu tích tụ theo cách thủ công, từ đó ngăn ngừa tắc nghẽn đường ống do đóng băng hoặc ăn mòn.
Hộp pin và bình chứa khí được xếp chồng lên nhau theo chiều dọc trong một thiết kế nhỏ gọn, đảm bảo sử dụng không gian hiệu quả mà không chiếm thêm không gian theo chiều dọc của khung gầm.

lốp không săm và vành thép hạng nặng-mới

Lốp TAM GIÁC (thông số kỹ thuật 12R22.5); lốp không săm sẽ rò rỉ không khí rất chậm nếu bị thủng và có nguy cơ nổ lốp thấp. Chúng dễ sửa chữa, giảm-chi phí dài hạn liên quan đến việc sửa chữa và thay thế lốp.
So với lốp-có đai thép tiêu chuẩn, lốp không săm nhẹ hơn, giúp giảm trọng lượng tổng thể và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Vành thép có độ bền-cao có kiểu lắp 10-bu lông và lớp phủ chống gỉ màu bạc; được thiết kế để tản nhiệt tuyệt vời.

Động cơ HOWO 371HP

Có hệ thống nhiên liệu đường ray chung-áp suất cao{1}}cung cấp áp suất phun cao và khả năng phun sương tuyệt vời, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn và mô-men xoắn ở đầu cuối thấp-mạnh để khởi hành ngang dốc dễ dàng.
Đường nhiên liệu và đường hồi có thiết kế bảo vệ cuộn dây-xoắn ốc chống mài mòn và rung, ngăn ngừa đứt hoặc rò rỉ đường dây do tiếp xúc lâu với địa hình gồ ghề; việc định tuyến có tổ chức các đường dây tạo điều kiện cho việc bảo trì dễ dàng.
Được hoàn thiện bằng lớp phủ men nung màu xanh lam cấp công nghiệp-, mang lại khả năng chống gỉ và ăn mòn vượt trội.

Chi tiết sản phẩm khác

Ứng dụng sản phẩm

Xe đầu kéo Sinotruk Howo NX 6x4 thường được sử dụng trong các tình huống sau:
Hậu cần đường dài:-vận chuyển đường cao tốc xuyên tỉnh hoặc quốc tế đối với hàng tiêu dùng và hàng hóa chuyển phát nhanh.
Xe đưa đón container tại cảng: Vận chuyển-đường ngắn (thả-và-móc) container 40ft/20ft giữa các bến cảng và các nhà máy gần đó.
Vận tải hàng hóa hạng nặng: Vận chuyển thép, máy móc hạng nặng, gỗ, v.v. (tương thích với xe moóc có giường thấp-).
Hàng hóa và hàng hóa số lượng lớn: Kết hợp với xe moóc-có mặt cao hoặc xe moóc phẳng để vận chuyển ngũ cốc, than, cát và sỏi.
Thương mại-biên giới/biên giới: Hậu cần đường dài-đến Trung Á, Châu Phi, Đông Nam Á, v.v.; được trang bị bình xăng lớn và máy điều hòa không khí tùy chỉnh phù hợp cho những chuyến đi-đường dài.